Naantali on Suomen johtava Skandinavian rahtiliikenteen satama, sillä yli puolet Varsinais-Suomen satamien ja Ruotsin välisestä rekka- ja trailerliikenteestä lautoilla kulkee Naantalin sataman kautta. Lauttalinjojen vuorokautisten lähtöjen tiheys ja lyhyt merimatka takaavat hyvän ja tehokkaan yhteyden sekä ammattimaiselle liikenteelle että turismille. Keväällä 2018 valmistunut RoRo-pistolaiturin pidennys 228 metriin mahdollistaa Suomen, Ahvenanmaan ja Ruotsin välillä isompien Star-luokan alusten liikennöinnin. Yhdessä Finnlinesin alusten kanssa investoinnit takaavat rahdinkuljetukseen pysyvästi maamme viennin kaipaamaa uutta kapasiteettia.
Seuraa Naantalin Satama Oy

Avainta hyväksyi sovintoesityksen satamien työriidassa

Uutinen   •   Helmi 09, 2018 12:48 EET

Avainta hyväksyi sovintoesityksen satamien työriidassa

Tiedote. Julkaistu: 09.02.2018, 12:22 Avaintyönantajat AVAINTA

Avaintyönantajat Avainta ry on hyväksynyt sovittelija Jukka Ahtelan 9. helmikuuta antaman sovintoesityksen viittä satamaa koskevassa työriidassa. Oulun, Kokkolan, Rauman, Naantalin ja Turun satamia koskeva, 12.2. klo 6 alkavaksi ilmoitettu lakko peruuntuu.

Sovittelun kautta syntynyt ratkaisu on raskas. Mikäli lakko olisi alkanut, vaikutukset vientiteollisuuteen ja kansantaloudelliseen tilanteeseen olisivat olleet erittäin voimakkaat heti lakon alusta lähtien. Lakko tukitoimineen olisi laajentunut välittömästi koskemaan koko satamakenttää ja levinnyt laajalle uhaten vientiteollisuuden tuotannon jatkumista alle viikossa käynnistymisestään.

– Työnantajan kustannukset nousevat tämän ratkaisun johdosta merkittävästi yleiseen sopimustasoon verrattuna. Riippuen yksittäisen sataman kustannusrakenteesta, palkkakustannukset nousevat ratkaisusta johtuen 10–15 prosenttia, sanoo Avaintan toimitusjohtaja Vesa Laine.Sopimuksen piiriin kuuluvien työntekijäryhmien keskimääräinen kuukausiansio on noin 4 200 euroa.

Vesa Laineen mukaan työaikajärjestelyihin liittyvät muutokset aiheuttavat lisäksi toiminnassa merkittävää jäykkyyttä aiempaan verrattuna.

– Nämä rakenteelliset muutokset yhdessä palkankorotusten kanssa saattavat nostaa satamien kustannustasoa noin 25 prosenttia sopimuksen piiriin kuuluvissa toiminnoissa. Jouduimme kuitenkin arvioimaan, että vaikutukset vientiteollisuuteen ja kansantalouteen olisivat olleet poikkeuksellisen kovat, Laine toteaa.

Lisätiedot: toimitusjohtaja Vesa Laine, Avaintyönantajat AVAINTA ry, 050 524 9551 toimitusjohtaja Marko Mykkänen, Oulun satama Oy, 044 703 2750 toimitusjohtaja Torbjörn Witting, Kokkolan satama Oy, 040 511 9595 toimitusjohtaja Hannu Asumalahti, Rauman satama Oy, 050 303 9700 toimitusjohtaja Pasi Haarala, Naantalin satama Oy, 044 023 4644 toimitusjohtaja Christian Ramberg, Turun satama Oy, 050 553 3100

Kommentit (0)

Lisää kommentti

Kommentti

Agree With Privacy Policy