Naantali on Suomen johtava Skandinavian rahtiliikenteen satama, sillä yli puolet Varsinais-Suomen satamien ja Ruotsin välisestä rekka- ja trailerliikenteestä lautoilla kulkee Naantalin sataman kautta. Lauttalinjojen vuorokautisten lähtöjen tiheys ja lyhyt merimatka takaavat hyvän ja tehokkaan yhteyden sekä ammattimaiselle liikenteelle että turismille. Keväällä 2018 valmistunut RoRo-pistolaiturin pidennys 228 metriin mahdollistaa Suomen, Ahvenanmaan ja Ruotsin välillä isompien Star-luokan alusten liikennöinnin. Yhdessä Finnlinesin alusten kanssa investoinnit takaavat rahdinkuljetukseen pysyvästi maamme viennin kaipaamaa uutta kapasiteettia.
Seuraa Naantalin Satama Oy

Uutiset 1 osuma

Naantalin Sataman toimintapolitiikka päivitetty - Satamien työturvallisuuspäivää vietettiin myös Naantalissa

Naantalin Sataman toimintapolitiikka päivitetty - Satamien työturvallisuuspäivää vietettiin myös Naantalissa

Uutiset   •   Loka 04, 2018 14:53 EEST

Toimintapolitiikka Naantalin Satama Oy:n tarkoituksena on ylläpitää ja jatkuvasti kehittää sataman infrastruktuuria, liiketoimintaprosesseja sekä alueellisen satamasidonnaisen teollisuuden ja kaupan liikenteen toimintaedellytyksiä taloudellisesti kannattavasti.

Tiedostot 4 osumaa

Terramare tänään - lehden artikkeli Naantalin Sataman pistolaituriurakasta

Naantalin pistolaiturijatke suuremmille aluksille. Lue lisää projektin etenemisestä Terramaren lehdestä.

Terramare today Magazine: L26 & L 27 Jetty Extension at port of Naantali

Naantali large extension for larger vessels classes. Read more about this project.

Serving trade and industry

Serving trade and industry

Tiedostot   •   2017-12-15 11:32 EET

The port of Naantali article in Baltic Transport Journal 5/2017. "Recent developments at the port of Naantali, Finland".

Naantalin sataman pistolaiturijatke suuremmille alusluokille

Meriliikenteen kehittyessä tasaisesti Naantalin Satama lisää laiturikapasiteettiaan pidentämällä kahdella ajorampilla varustettua roro-pistolaituriaan no. 26/27. Laiturin pidempi merenpuoleinen sivu, joka on varustettu säädettävällä ylä- ja alarampilla, pitenee nykyisestä 178 metristä 228 metriin. Pistolaiturin lyhyempi ja mantereen puoleinen sivu pitenee 148 metristä 198 metriin.